厚友“Μｒ林”骑单车到拉萨一事上了“厚街报”
“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看那最美的格桑花，盛开在雪山下……”这首《坐着火车去拉萨》的歌曲展现出来的如画意境，给人带来无限的遐想与向往。或许，在许多人的心底，都有着到那片能触摸到天的净土去朝圣的愿望。然而生活拘囿，并非每个人都能按照自己的方式去达成愿望。
厚街小伙历时两个月骑单车到拉萨
对于大多数人来说，梦想是用来放在心里安慰自己的，但厚街新塘村的林健稳不同，他是那种有了梦想就行动的人。
2009年10月底，林健稳对朋友何国栋说起自己打算骑车去西藏，何国栋不以为然，只认为“这不过是一个美好的愿景”，何国栋坦承“自己就曾做过很多美好的愿景，比如学好英语、比如去巴黎、比如健身出六块腹肌……而最后，所有的这些都没有实现。”
今年5月份的时候，何国栋就听说林健稳辞掉了新塘村委会的工作，再过几天又听说林健稳已经从厚街骑单车去广州开始准备骑车去西藏了。后来，他在厚街某网站隔三岔五地看到林健稳发的沿路图片——“我在XX地为你祈福”、“今天，我爬上了人生中第一座5000米的山”等等。终于有一天，何国栋收到了林健稳成功骑到西藏的好消息，“总骑行2000多公里，翻越海拔4000米以上高山9座，5000米以上高山2座，冰川一座，历时两个多月”。
林健稳坐火车经由青藏高原回东莞厚街之后，笔者在他所在新塘的家中约见了他，这个出生于1987年的大男孩站在我面前，浑身散发着蓬勃的青春活力，曾在旅途中被晒得黢黑的肤色如今慢慢恢复成健康的大麦色。
“很多人问我为什么要去拉萨，有什么感悟。骑行西藏时我每天用笔记本写感悟，也描述不出为什么要去。但是我在拉萨一个酒吧看到一句话，一个驴友写的，他说他是突然决定去拉萨的，当他决定要去的那一刻，好像要去赴一场约定已久的聚会。当时我心里突然动了一下，感觉我也是这样。好多人准备了两三年都没有去，甚至一直在准备，但就是没有迈出那一步。而我就是想去，村委会治安队的工作任务比较繁重，请三个月的假是不可能的，我经过考虑辞职就走了，从决定到辞职出发，前后花了几个月时间。”林健稳如此描述他的决定，“辞职去旅行”，这个如此疯狂的举动在他那却变得很容易。
怕有不测买好保险给家人
2009年10月，林健稳在自行车旅游网看到有人发贴征集车友骑单车走川藏线去拉萨的信息，心头一动，想着自己从小到大一直在家里，连省也没出过，于是萌生了参加这一壮举的念头。
“有了这个想法之后，我和家人的交谈中暗示了一下，结果家人反对。我觉得要想去拉萨只能靠自己了。于是从去年的时候开始存钱，一直到5月份出发前，共存了7000元。”由于怕路上花钱较多，林健稳只花了1700元买了一台入门级的单车，然后直接从厚街出发，骑行到广州和来自香港和四川等地的驴友见面，一行共7人一起从广州骑行出发。
“由于第一次出远门，我的准备稍有不足，如装备没有别人的好，很多知识要同行的驴友教导。但是，我想到了一件事，就是要给自己买个保险，如果沿途万一有什么不测，家人起码有一个保障。”23岁的林健稳是个孝子，虽然为了实现自己的梦想跟家人说自己要出外面打工，但心中却对父母一直心怀内疚。
路上互相帮助
这一路上，林健稳遇到过很多骑友，年龄从“90后”到50多岁的都有，大多是一面之缘，但却十分友好地相互帮助。
林健稳的车队在重庆的时候迷了路，一位63岁的好心大叔是个骑了几十年自行车的重庆老人，当看到他们走不出重庆市的时候，亲自把他们带出重庆。林健稳说，“一路上这样的驴友特别多，还有一些遇有紧急情况都会互相短信通知信息。”
“我们经常住在国际青年旅舍，哪里氛围很好，很受背包旅游者的欢迎，各国的陌生男女混住在一起，相互握手认识，交流很多新东西，并在墙壁上签名。我在那里住六人间，30元一个床位，青年旅舍强调自助精神，被子枕套都需要自己摘自己换。”林健稳注意到一个细节十分有趣，上下铺的警示语“上下床注意安全”被一个驴友抠成“注意女人”。想必住这里的驴友都很有创意。
林健稳也曾在路上无私地帮助别人。他指着笔记本电脑里“骑行西藏”相册中一个眉目清秀的女孩子对笔者说，“这两个同行的女孩子是90后，因为体质没这么好，我一路上都在照顾她们。”
“她们骑得慢，有时候错路，有次在四川措拉乡的山上，晚上了，我们还在前不着村后不着店的山上走，前面几个男队员已经走远了，我陪着她们慢慢走，那时我已经筋疲力尽，几千米的山上，浑身被冰雹、雨加雪打湿了，冻得不行了，一点体力都没有了，又冷又饿，我一边骑一边安慰她们，天越来越黑，我心里特别纠结，因为哪里野狗特别多，怕有意外发生，我们8点多到下一个村庄休整的时候，我浑身散架了。”
“后来在论坛上看见一些帖子，一两个驴友在路上死掉了，有一个在波密境内骑单车冲下了江，被江水冲走了。那是几十公里的下坡。在高原上骑行，我们经常从4000多米下到海拔2000多米。”
笔者笑问林健稳有没有和女驴友在路上碰出火花？他摇头说没有，“不过我是特别单纯的，只是想走完这条路。出去玩的有很多种心态，有的人是秀装备的，往往这种人很不安全，因为他们在路上很高调，由于装备很好，有时候太大意。翻下山的那个驴友可能属于这种情况。还有的人去寻找一段故事，一个新的开始。而我就是为了骑行，为了挑战，就是喜欢骑。”
一路上的艰难险阻
川藏南线沿途有无数高海拔大山、大江、峡谷、湖泊、冰川，风景优美但危险重重。对于骑单车旅行而言，难度系数不言而喻。
骑单车到成都后，从成都出发，过了雅安的卧龙以后就开始走山路。“从海拔1000米的新沟出发，到达海拔2400米的二郎山隧道，当天海拔就上升了1000多米。”林健稳表示骑得异常艰难，但过了隧道，呈现在眼前的高原地貌却令人兴奋，只觉得植被短短的，云特别白。
到康定之后开始翻折多山，林健稳惊喜地看到了雪山。他说，“雪山是给行者的艳遇，有些人一直碰不到，因为它藏在云里，有时候突然一回头就看到了。那是他们第一次爬4000米以上的高山，而折多山也是汉藏分界线。很多人在那天出现恶心呕吐等高原反应。有些驴友就这样被车带走。”
“翻折多山时，时速只有四五公里，特别累，每隔50米就要从车上下来拼命地喘粗气，因为缺氧。但又不能吸氧，那会产生依赖的，一旦吸氧就有可能骑不完全程。”
印象最深的是在海拔5000多米的东达山遇到鹌鹑蛋那样大的冰雹和雨夹雪袭击，我湿透了，没有吃的，我的脚趾完全冻僵了，只有手还在挣扎着紧扣下坡40多码的车把。那一刻，不知道是雨水还是泪水，终于模糊了我的视线。”
接下来，林健稳翻越了海拔4658的业拉山，安全地度过著名的怒江72弯，每个弯道都是40多公里的下坡路，林健稳回忆“手捏刹车都捏麻掉了。路都是搓板路，很不好骑。”
7月15日，林健稳终于到达拉萨。第一次出远门，骑车跨行了广东、湖南、贵州、重庆、四川、西藏6个省，历时2个多月，从出发时的200斤到回到家中仅有170斤，整整瘦了30斤。林健稳说，骑车进西藏最大的收获就是对自己的意志进行了挑战。一路上他们克服了许多困难，最终实现了自己的梦想。
